清关公司、报关行、货代有什么区别
本文讲的是行业里的通行做法,属于经验性说明,不是官方规定。
三个说法常被混着说,但指向的服务不是同一段:报关行一般指替货主向海关办理报关手续的企业;货代一般指组织运输、订舱、安排单证的企业;清关公司是口语说法,多数情况下指在目的国一端替收货人办进口清关的企业或服务,也有人拿它泛指报关。下面按一票出口的顺序拆开讲。
一票货里,这三段分别在哪个环节
出口这一端通常是发货人所在国,报关行和货代出现在这里。发货人把货交给货代,货代订舱、安排拖车和内陆运输、准备和递交运输单证,报关行在货物与单证齐备后向出口国海关办理报关手续。
进口那一端是目的国,清关公司一般出现在这里。收货人或进口商在货物到港或到站后,需要在目的国办进口清关,这一段通常由目的国当地的清关企业承接。
所以同一票出口货里,报关行和货代多半在起运国,清关公司在目的国;三者不一定是同一家企业,也可能是同一家企业把两头的活都接了。
一家企业常同时做哪几样
常见的组合大致有两种。一种是分段找:起运国的货代管运输和订舱,起运国的报关行办出口报关,目的国的清关公司办进口清关。另一种是打包交给一家:常见的做法是找一家货代公司把订舱、运输、单证和出口报关一起接,目的国那一端的清关由对方指定的合作方或收货人自己的清关公司处理。
也有出口方在起运国就找一家同时具备运输和报关能力的货代公司,两件事一起谈。这类报价单往往把运输费和报关费分开列,看起来更省事;分开找则便于自己控制每一段的范围。
出口方怎么从合同和报价单里看出对方负责哪一段
先看报价单的服务项名称。运输类报价单通常会出现订舱、舱位、拖车、内陆运输这类项目,单证类会出现商业发票、装箱单、提单或空运单的制备与递交,报关类通常单独列为一项。如果这些项目在报价单里分行列出,说明对方大致按这一分工承接。
再看单证准备的范围。单证一段通常会涉及商业发票、装箱单、提单或空运单,这些单据上一般写明发货人、收货人和通知方。出口方可以拿这些单据和对方核对,看谁负责哪一段的提交与修改。
第三看目的地那一端是否在文件里出现。如果合同和报价单只提到起运港、目的港的运输安排,没有提到目的国的进口清关安排,那么清关那一段通常不在对方的范围内。文件里写了合作方名称的,可以按名称去核对;没有写的,直接问对方目的国这一段由谁承接。
第四看谁作为单据上的收件方和通知方出现在运输环节。这能帮助判断对方是自己操作还是转交,但具体由谁向海关申报,不从这些信息里推。
常见问题
找货代能顺便把清关做了吗?
多数情况下,货代的业务范围集中在运输组织、订舱、单证和安排这段。目的国的进口清关属于另一段服务,常见的做法是由目的国当地的企业承接。你可以问对方是否承接、以及由哪家承接,得到明确答复后再写进文件。
报关行和报关企业有区别吗?
这两个说法在口语里通常指同一类企业,就是替货主向海关办理报关手续的企业。称呼不同,指向的服务大致相同。
清关公司是官方机构吗?
不是。这个说法是行业口语,一般用来指在目的国一端替收货人办理进口清关的企业或服务。这类事项以海关等主管部门的官方说明为准。
我该找一家还是分开找?
看你在起运国有没有能对接的报关资源。如果货物种类复杂、需要归类和审价上的沟通,分开找通常更便于你直接谈这一段;如果品类常规、走量稳定,打包给一家运输加报关的货代公司通常更省沟通。两种做法都常见,按你手上的货和自己的判断选。
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